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橡膠常識:避免爆胎 夏季輪胎保養

Date : 2016-05-11

一般說來,爆胎是由于輪胎磨損劇烈,造成胎體過薄,輪胎的內部不斷地發熱,此時就很容易被物體刺破,從而發生爆胎。不過,輪胎爆裂還與下邊幾個因素相關。


  1、氣溫高。汽車在高溫條件下行駛時,由于熱脹冷縮的作用,使得輪胎容易發生變形,抗拉力會下降,再加上輪胎在行駛過程中不斷地發熱,而散熱卻相對較慢,于是氣壓隨之增高,從而造成胎體過薄發生爆胎。


  2、胎壓異常。胎壓異常會引起輪胎局部磨損、操控性和舒適性降低、油耗增加等問題。胎壓不足時,輪胎側壁容易彎曲折斷而發生爆裂。而胎壓過高,則會使得輪胎的缺陷處(如損傷部位)在高速行駛過程中發生爆裂。


  3、輪胎狀況不佳。輪胎的過度磨損、老化、開裂和外傷等也是導致爆胎的原因之一。像花紋塊經過與地面長期的摩擦,花紋逐漸變淺,當磨損到更換標記應立即停止使用。


  4、路況不好。路況對車胎的影響也很大,比如凹凸不平或者碎石比較多的路面。車輛在高速行駛時,輪胎與路面上銳利的石頭或其他尖銳物體摩擦而導致漏氣進而發生爆胎也是比較常見的事故原因。


  5、超速行駛。每一只輪胎的時速極限都是經過廠家嚴格計算確定的,超速行駛時,胎溫會迅速升高,加快橡膠的老化,易產生脫層和爆裂。此外有權威數據說,汽車在時速160公里以上行駛時發生爆胎事故,駕乘成員死亡率為100%。


  6、車輛超載。車輛的超載對于輪胎的危害是不言而喻的,尤其是我們常常在高速公路上看到一些大貨車超載,這時輪胎更容易發生爆胎事故。


  為什么以前車況路況都不好時爆胎不多見,現在車況路況提高了,爆胎反而這么多?這主要是因為人們還沒有意識到高速行駛的車輛對輪胎和輪胎的保護提出了更高的要求。下面我們羅列了一些避免爆胎發生的方法,相信能對你的愛車安全度夏有所幫助。


  1、經常檢查輪胎能起到消除爆胎隱患的作用。正確的做法是,至少每個月一次檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓(包括備胎在內)。專家表示,夏天一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。普通的小轎車,如果滿座(5人)的話,胎壓調到2.5左右比較適合;一般兩人的話,胎壓數值在2.3也是正常的。


  2、要經常剔除胎面花紋溝槽中的石子或異物,以免輪胎胎冠的變形。檢查輪胎胎側有無刮、刺傷,是否露出簾線,如果有應及時更換。


  3、經常在高速公路上行駛的車輛,最好每行駛一萬公里對輪胎進行換位。


  4、在任何情況下,不要超過駕駛條件要求和法律限制的合理的速度,如果轉彎和遇到前方有坑洞等障礙物時請減速慢行。


  5、所有輪胎都應在其使用壽命范圍之內使用(轎車輪胎的使用壽命應在2~3年或者行駛6萬公里左右),超過使用壽命或已經嚴重磨損的輪胎應及時更換新胎。


  6、現在很多專業輪胎店或者專業汽車維修服務店都有為輪胎充氮氣的服務。氮氣不僅可以延長輪胎使用壽命,更可以長時間保持胎壓穩定,減少爆胎幾率,增加車輛行駛的安全性。


  7、安裝輪胎氣壓跟蹤系統(TPMS)。這是目前業界公認的防范車輛爆胎的有效方法。當輪胎的氣壓及溫度有異于設定的標準值時,監視器將自動報警,將事故消滅在萌芽狀態。


  一般情況下,爆胎輕者會使車輛失去正常的行駛狀態,方向失去控制,嚴重時將會出現車輛完全失控、甩尾、掉頭。


  普通輪胎爆胎測試140km/h(請勿模仿)


  針對爆裂的輪胎所在位置不同,爆胎的后果也自不同。如果是后輪的輪胎爆裂,車輛的尾部就會搖擺不定、顛簸不已。而如果是前輪的輪胎爆裂,則會嚴重影響駕駛者對方向盤的控制。


  若是前輪爆胎:


  表現:車輛會立即跑偏或嚴重飄擺。


  處理:不能驚慌,哪邊前輪胎爆,車會立刻向哪邊方向轉;雙手用力控制住方向盤,盡量保持原行車方向;立即放開油門,切忌猛踩剎車;不得急轉方向,讓汽車沿原行駛方向繼續行駛一小段,輕點剎車,并打雙跳;待車速自然慢下后,觀察后視鏡,在確定后方無來車或后方車距足夠自己車靠邊的時間后,打燈輕轉方向靠邊;貼邊停正車,并將警告標志放置于150米外。


  左后輪爆胎視頻演示


  若是后輪爆胎:


  表現:車輪失去轉向力,車子會出現“轉向過度”,也就是俗稱的“擺尾”或“甩尾”,嚴重時汽車會在彎中打轉。如果試圖反向打轉向盤來挽救轉向過度,很可能徒勞無功。因為爆胎后,輪胎已失去抓地力,汽車也已失去控制,反打轉向盤頂多是減緩汽車“甩尾”程度、增加平衡而已。


  后輪爆胎


  后輪爆胎會出現“轉向過度”的問題


  處理:輕踩制動,立即打雙跳,讓汽車緩緩停下,其余同上,一般就不會出現意外。


  總之,爆胎是一種復雜的輪胎破壞現象,存在一定的偶然性,但加強日常維護保養仍是有效預防爆胎的不二法門。


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